Moteur à essence avec pot catalytique

Près de 15 millions de véhicules à essence immatriculés en France sont équipés d’un convertisseur catalytique antipollution dont le fonctionnement efficace est garanti par le recours à une sonde Lambda. 

Un pot catalytique ne peut fonctionner efficacement, c'est-à-dire transformer les gaz d’échappement nocifs en gaz propres pour l’environnement, que si le mélange carburant/air s’effectue de manière optimale. Pour cela, la sonde Lambda installée en amont du pot catalytique mesure en permanence la quantité résiduelle d’oxygène contenue dans les gaz d’échappement et régule le dosage optimal du mélange carburant/air par l’intermédiaire du système de gestion moteur.

Très tôt, NGK a fait sienne la tendance visant à réduire les émissions dues aux gaz d’échappement et, en travaillant en étroite collaboration avec l’industrie automobile, a été en mesure de proposer des innovations techniques aux concepts optimisés de  motorisations dépolluées. Aujourd’hui, NGK est le premier fabricant mondial de sondes Lambda, vendues sous la marque NTK. Dès le début des années 80, les plus grands constructeurs automobiles, en particulier les fabricants européens, ont utilisé les sondes NTK en première monte.

Grâce à toutes ces années d’expérience dans le développement et la fabrication des sondes Lambda, l’offre produits a pu être développée et enrichie davantage encore. Avec plus de 300 types, la gamme NTK propose désormais des sondes adaptées à la grande majorité des marques et modèles de voiture. 

Il va sans dire que chacun des composants de nos sondes, le connecteur, le type d’élément et la résistance de chauffage, répond en tous points aux spécifications de l’équipement d’origine et garantit un montage sans problème. Les tests d’envergure conduits par TÜV (Organisme de contrôle technique Allemand) attestent de la compatibilité des sondes NTK avec l’équipement d’origine. Chaque sonde NTK s’accompagne d’une homologation ABE (Autorisation générale) émise par le “Kraftfahrt-Bundesamt” (Office Fédéral Allemand pour la circulation routière).