Bougies de préchauffage

Afin de garantir un démarrage à froid même à basses températures, les moteurs Diesel sont équipés de bougies de préchauffage.

Les moteurs diesel ont besoin de l’assistance des bougies de préchauffage pour un démarrage à froid fiable, notamment lorsque la température extérieure est particulièrement basse.

Grâce à son département Recherche et Développement, NGK offre toujours les techniques les plus récentes et place la barre très haut  en termes de qualité et de  technologie  de préchauffage.

Les bougies de préchauffage NGK permettent :

  • des conditions optimales de démarrage
  • une combustion qui limite l’impact environnemental, même lorsque les températures sont inférieures à 0°C

Le moteur diesel

Le cycle de combustion d’un moteur diesel est similaire à celui du moteur essence. Cependant, aucune étincelle n’est nécessaire pour l’inflammation du mélange air-carburant :

Les moteurs diesel s’auto-enflamment.

L’air ambiant est aspiré et fortement comprimé dans les cylindres. La compression génère une hausse rapide de la température de l’air entre 700 et 900 °C. Le gasoil injecté dans la chambre de combustion lorsque la température d’auto-allumage est atteinte, s’enflamme alors spontanément.

Lors du démarrage, les différents composants du moteur sont froids. La température requise pour générer une combustion spontanée n’est pas atteinte par la seule compression.

C’est à ce moment qu’intervient la bougie de préchauffage.

Alimentée en courant électrique, elle permet à la chambre de combustion d’atteindre la température nécessaire à une auto-inflammation stable du mélange air/gasoil.

Ce processus de chauffage avant le démarrage est appelé « préchauffage ».

Plus d’informations

Caractéristiques : Les bougies de préchauffage sont soumises à des conditions extrêmes, de température, pression, vibrations qui influent sur leur conception et leur structure.

Technologies des bougies de préchauffage : Bougies de préchauffage métalliques et bougies de préchauffage céramiques sont deux technologies ayant des propriétés particulières de comportement à la température.

Fonctionnement du moteur diesel : contrairement au moteur essence, le moteur Diesel utilise l’auto-allumage. Il a besoin d'une bougie de préchauffage pour enflammer le mélange air/gasoil.

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